Автомобілі президентів Кіпру – історія престижу, влади та часу
Автомобільні гаражі президентів завжди викликали особливий інтерес. Це не просто залізо й двигуни, а символи епохи, дзеркало смаків і можливостей країни. На Кіпрі, де Республіка існує трохи більше шістдесяти років, кожна президентська машина розповідає власну історію. Від американських Cadillac, які перевозили Архієпископа Макаріоса ІІІ навіть у засланні, до сучасних броньованих BMW, якими користується Нікос Христодулідіс, – за цими авто стоїть не лише технічна еволюція, а й політичні підтексти. Мандруємо короткою подорожжю у часі слідами восьми президентів та їхніх авто.
Перший президент, Макаріос ІІІ, від початку своєї кар’єри мав справу з символами престижу світового класу. Він пересувався на трьох лімузинах – двох Cadillac та одній «Гроссер Мерседес» 600 (W100).
Фото Alpha
Історія цих машин нагадує роман. Cadillac із номером AS 777 супроводжував його під час вигнання на Сейшельські острови. Автомобіль вижив, хоча й у поганому стані, та нині належить родині Азіна.
Інша Cadillac – броньована, рідкісна, замовлена у США на спеціальний державний подарунок у 1977 році. Вона так і не стала службовим авто президента – сьогодні її можна побачити в Музеї історичного автомобіля у Лімасолі, де вона зберігається як раритет із високою колекційною цінністю.
Фото Europeana
А ще був Mercedes-Benz 600 – розкішний, улюблений серед світових лідерів 60–70-х, від Тіто до Папи Римського. Саме цей «символ сили» стоїть нині під навісом у дворі Архієпископії.
Наступник Макаріоса, Спірос Кіпріану, не поспішав змінювати престиж. Він користувався тим ж Cadillac, який офіційно придбала Республіка у 1985 році та використовувався протягом 13 років і навіть возила Генерального секретаря ООН Кофі Аннана, коли той прилітав на Кіпр у 2002-му. Але світ змінювався, і наприкінці каденції президент віддав перевагу сучаснішій Mercedes-Benz.
Йоргос Васіліу, який очолював країну в часи кінця «холодної війни», узагалі не оновлював гараж. Він продовжував пересуватися на тих самих Cadillac та броньованій Mercedes 600 (W100), абсолютному символі престижу епохи.
Інший характер проявив президент Глафкос Клірідіс. Спершу він теж користувався Cadillac і Mercedes, але швидко зрозумів: потрібна нова сторінка. Тож у президентському дворі з’явилася BMW 750 – представник німецького люксу 90-х. До цього додалося й Audi A8, яке подарував імпортер марки на Кіпрі. Audi стало «другим» президентським авто, втім після завершення каденції машину повернули назад.
2003 рік ознаменував прихід Тассоса Пападопулоса. Він став першим президентом, який офіційно придбав абсолютно нову лімузину – BMW 760Li з потужним V12 та передовими системами безпеки. У перші місяці свого президентства Пападопулос ще сідав за кермо власного Jaguar XJ, немов показуючи, що політика – це не привід відмовлятися від особистих звичок. Але головним символом його каденції все ж залишилася BMW.
Дімітріс Хрістофіас, що очолив Республіку у 2008 році, зробив, мабуть, найбільш обговорюваний вибір. Він замінив президентське авто на абсолютно нову броньовану Mercedes-Benz S-Class. Це рішення викликало шквал критики у ЗМІ: країна тоді переживала непрості часи, і витрати на розкішний автомобіль багатьом здалися демонстрацією, яку можна було оминути. Але Mercedes залишалася головним символом президентської влади у світі – і Кіпр не став винятком.
У 2013 році Нікос Анастасіадіс прийшов до влади в умовах глибокої економічної кризи. На відміну від попередника, він не купував нових авто. Президент пересувався на тих самих BMW 760Li та броньованій Mercedes-Benz, які залишилися у гаражі. У найгірші місяці після «стрижки» банківських депозитів він користувався виключно броньованою машиною, і це було рішення не престижу, а безпеки.
Сьогодні ж чинний президент, Нікос Христодулідіс, їздить на BMW 760Li, тій самій дванадцятициліндровій «навігаційній зірці» серії 7, яку колись придбали для попередньої адміністрації. Це потужне, надійне і добре захищене авто – гідне продовження історії президентського транспорту.
Історія автомобілів президентів Кіпру – це не лише данина моді чи технічним інноваціям. Це відображення політичних рішень, економічних обставин і навіть суспільних настроїв. Cadillac, Mercedes, BMW чи Jaguar – кожне з цих авто стало символом своєї епохи.
За матеріалами Мust
Теги: автомобіль