Європарламент ухвалив нові правила для автоіндустрії
Європейський парламент схвалив нові правила циркулярної економіки, які охоплюватимуть життєвий цикл транспортних засобів — від проєктування до остаточної утилізації. Ініціатива має на меті зменшити екологічний вплив автомобільного сектору та зміцнити стійкість європейської індустрії переробки.
Нові правила поширюватимуться на всі транспортні засоби, окрім спеціалізованих — військових, цивільної оборони, пожежних, карет швидкої допомоги, а також тих, що мають історичну чи культурну цінність.
Згідно з документом, транспортні засоби повинні бути спроєктовані так, щоб їхні деталі можна було легко знімати для повторного використання, ремонту чи переробки.
Євродепутати пропонують, щоб у пластику нових моделей автомобілів щонайменше 20% становили перероблені матеріали вже через шість років після набрання чинності правил. Через десять років цей показник має зрости до 25% — за умови доступності достатніх обсягів переробленого пластику за конкурентними цінами. Також Єврокомісія має підготувати цілі щодо використання переробленої сталі, алюмінію та їхніх сплавів.
Через три роки після введення нових правил виробники автомобілів будуть зобов’язані покривати витрати на збір та обробку транспортних засобів, що вийшли з експлуатації. Це має сприяти чіткому розмежуванню вживаних авто та машин, які досягли кінця терміну служби. Також буде заборонено експорт останніх за межі ЄС.
Міжінституційні переговори щодо остаточного тексту мають розпочатися найближчим часом.
За даними ЄС, нині на дорогах країн Союзу перебуває близько 285,6 мільйона автомобілів. Щороку приблизно 6,5 мільйона з них досягають кінця терміну служби. У 2023 році в ЄС було виготовлено 14,8 мільйона нових авто, тоді як зареєстровано — 12,4 мільйона.
Джерело Офіційний сайт Європейського парламенту