Внесок українців у підкорення космосу. Валентин Глушко
Після закінчення Другої світової війни космонавтика отримала потужний стимул для розвитку, адже разом з іншими трофеями переможці поцупили у Німеччині космічний проєкт «Фау». Це були перші балістичні ракети, тобто ті, що виходили за межі атмосфери, щоправда ненадовго, лише для того, щоб повернутись назад і вибухнути на території супротивника. США та СРСР по-братськи поділили німецьке досягнення: радянські війська захопили лабораторію та деякі зразки, а американці вивезли до себе головного конструктора Вернера фон Брауна, який згодом став головним у їхній космічній програмі. Залишки від німецьких Фау Радянському Союзу вистачило для того, щоб дати старт власному космічному проєкту. І, звісно, до справи долучили українців. Для того, щоб ракета злетіла, їй потрібен двигун.
І тому наступним нашим героєм стане одесит Валентин Глушко. Валентин народився у 1908 році, і з самого дитинства продемонстрував великий талант до музики. У віці лише 12 років він вступив до Одеської консерваторії на клас скрипки. Але Перша Світова була не найкращим часом для філармонічної музики, тому паралельно Глушков отримав фах у професійно-технічному училищі. Згодом він вступив до Ленінградського університету і майже закінчив його. Майже, бо після державних іспитів був відрахований за несплату, і диплома не отримав. Але талановитого юнака все одно взяли на роботу в газодинамічну лабораторію, яка займалася реактивними двигунами. І саме там Глушков продемонстрував настільки великі успіхи, що його арештували….
Радянська влада любила талановитих людей і давала їм усі можливості: пайку, нари, камеру, конвой – тільки працюй на благо соціалістичної Батьківщини. У 1938-му Глушкові присудили 8 років з відбуванням покарання на Тушинському авіазаводі, який ще називали шарашка. Там він продовжував займатись двигунами, аж поки у 1944-му був звільнений і одразу призначений керівником конструкторського бюро спеціальних двигунів у Казані. Із тюремних нар до генерального конструктора.
Згодом його відрядили до Німеччини вивчати двигуни ракети Фау-2. І вже у 1948-му було запущено першу радянську ракету Р-1, копію німецької Фау-2. А Валентин Глушко став головним конструктором усіх ракетних двигунів.
Треба зауважити, що ракети від самого початку мали військове призначення, а польоти в космос виникли як супровідна піар-акція. По-перше, вона створювала людське обличчя військових програм. А по-друге, мала на меті залякування ворогів своїми успіхами.
Глушко переважно займався конструюванням двигунів для балістичних ракет із ядерними зарядами, а паралельно його двигуни вивели на орбіту перший супутник, перших собачок і, врешті решт, першу людину.
А у 1974 році Валентин Глушко був призначений генеральним конструктором об’єднання Енергія, головної космічної установи СРСР, та займався програмою “Буран” – радянською відповіддю американским Шатлам.
Ось так одесит, скрипаль, студент консерваторії Валентин Галушко підкорив космос.
Але, звісно, не сам.
Джерело “імені Т.Г.Шевченка”
Читати також:
Теги: Валентин Глушко