Як політичний поділ Кіпру вплинув на рятувальну операцію FILIO JET біля Кіренії
Катастрофа пасажирського порома FILIO JET у морі біля Кіренії забрала щонайменше вісім життів. Ще 18 людей вважаються зниклими безвісти. На тлі пошуково-рятувальної операції з’ясувалося, що Координаційний центр пошуку і порятунку Республіки Кіпр у Ларнаці від перших хвилин був готовий долучитися до операції, однак турецько-кіпрська сторона повідомила, що наразі не потребує його допомоги. Катастрофа яскраво продемонструвала гостру проблему кіпрського питання та практичні наслідки політичного поділу Кіпру.
Трагедія сталася у неділю, 30 серпня, біля узбережжя Кіренії. Пасажирське судно FILIO JET під прапором Туреччини зазнало аварії приблизно за п’ять морських миль на північ від Кіренії. За наявними даними, на борту перебували 267 людей — 259 пасажирів та вісім членів екіпажу. Унаслідок катастрофи судно перекинулося і затонуло, а пошукова операція тривала протягом ночі.
О 12:13 30 серпня сигнал лиха від FILIO JET зафіксував Координаційний центр пошуку і порятунку в Ларнаці (JRCC). У цей момент судно перебувало приблизно за п’ять морських миль на північ від Кіренії.
За офіційним повідомленням JRCC, центр від перших хвилин був готовий взяти на себе пошуково-рятувальну операцію, використовуючи повітряні та морські засоби Республіки Кіпр. Пропозицію передали турецько-кіпрській стороні через Миротворчу силу ООН на Кіпрі (UNFICYP) та відповідну двокомунальну комісію. Проте турецько-кіпрська сторона повідомила, що «на цей час» не потребує допомоги JRCC, оскільки північна частина острова повністю координує операцію самостійно та покладається виключно на сили Туреччини. До операції залучали морські та повітряні засоби, а для пошуку судна, яке затонуло на глибині 514 метрів, направлялося спеціальне обладнання.
Затримані капітан судна та сім членів екіпажу. Слідство має з’ясувати, що саме стало причиною аварії та чи були порушені правила безпеки. Пошукова операція і розслідування тривають.